OILWAY 4660155100190

Товар отсутствует на складе

МОТОРНЫЕ МАСЛА НА ОСНОВЕ БАЗОВЫХ МАСЕЛ IV (ПАО) И III ГРУППЫ ДЛЯ САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С УСТРОЙСТВАМИ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Спецификации и допуски: API CH-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, ACEA E9, Caterpillar ECF-1-a, ECF-2, ECF-3, Cummins CES 20081, CES 20086, Detroit 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Mack EOS-4.5, MAN М 3775, MTU 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, Автодизель Автодизель ЯМЗ, MB 228.31.
  • Совместимость с системами очистки выхлопных газов, увеличение ресурса сажевого фильтра, сокращение простоев техники при его очистке.
  • Сокращение складских остатков и ассортимента благодаря универсальности применения и всесезонности продуктов.
  • Высокая прочность масляной пленки, мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь цилиндров, поршней, колец, клапанов и инжекторов.
  • Уникальная синтетическая рецептура увеличивает стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масел «на угар».
  • Благодаря повышенному уровню щелочного числа обеспечивается более длительная защита двигателя от отложений и лучшая нейтрализация кислотных примесей, образующихся при сгорании топлива.
  • Отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкая температура застывания, что гарантирует превосходную прокачиваемость масел и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» и снижение пускового износа.
Тип базового масла Синтетическое
Класс вязкости SAE 5W-30
Упаковка 180 кг
Тип ТС Коммерческий транспорт
Классификации API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CH-4
Двигатель Дизельный
Сезон Всесезон
Индекс вязкости, ASTM D2270 171
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 1,0
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 12,3
Общее щелочное число, ASTM D 2896 8,2
Плотность при 15°C, кг/м3, DIN EN ISO12185 858
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 228
Температура застывания, °C, ASTM D97 -45
Динамическая вязкость ССS, при -30°С, мПа*с, ASTM D5293 5810
Испаряемость по НОАК, %, ASTM D5800 10,6